Blitzersensoren zur Geschwindigkeitsmessung
Jeden Tag landen bei vielen Fahrern aufgrund von überhöhten Geschwindigkeiten Bußgeldbescheide in deren heimischen Briefkästen.
Erfasst werden solche Geschwindigkeitsüberschreitungen auf unterschiedliche Weise. Eine der gängigsten Methoden stellt die Messung via Lichtschranken dar. Dazu zählt unter anderem der eso ES 1.0.
Wie läuft eine Geschwindigkeitsmessung beim eso-Blitzer eigentlich ab? Warum kann es zu Messfehlern kommen und was können Sie tun, wenn Sie einen fehlerhaften Bußgeldbescheid erhalten haben. All das und noch mehr verrät Ihnen der nachfolgende Ratgeber.
Inhaltsverzeichnis
FAQ: Eso ES 1.0
Die Geschwindigkeitsmessung erfolgt bei diesem Gerät mithilfe von Lichtschranken.
Ja, grundsätzlich können diese bei allen Messgeräten auftreten. Hier können Sie mögliche Fehlerquellen nachlesen.
Bei einem Bußgeldbescheid können Sie innerhalb von 14 Tagen Einspruch einlegen. Ob dieses Vorgehen allerdings erfolgsversprechend ist, sollten Sie ggf. mit einem Anwalt für Verkehrsrecht besprechen.
So funktioniert der eso ES 1.0!
Ähnlich dem eso µP 80 stellt auch der eso ES 1.0 eine Möglichkeit dar, Geschwindigkeiten über das Lichtschrankensystem zu erfassen.
Der eso ES 1.0 besteht aus folgenden Teilen:
- einem Sensorkopf mit vier Sensoren
- einem Messgerät
- einer Einrichtung, die das Blitzerfoto schießt
Vorwiegend wird auch das Messgerät eso ES 1.0 mobil verwendet. Es arbeitet mit einem sogenannten Einseitensensor, was bedeutet, dass lediglich eine Fahrbahnseite zur Messung benötigt wird. Die vier zugehörigen Sensoren werden deshalb in vorgegebenen Abständen im Sensorenkopf angebracht und bilden damit unterschiedliche Lichtschranken.
Ein Durchqueren eines Fahrzeugs veranlasst dann den eso ES 1.0 anhand des Weg-Zeit-Verfahrens, die exakte Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu berechnen. Kommt dabei eine Geschwindigkeitsübertretung heraus, wird im letzten Schritt noch ein Blitzerfoto zur weiteren Ahndung geschossen.
Potenzielle Messfehler
Beim eso ES 1.0 sind Messfehler natürlich nicht gänzlich ausgeschlossen. So kann es die Werte beispielsweise verfälschen, wenn sich zwei oder mehr Fahrzeuge gleichzeitig im Messbereich befinden.
Aber auch Fehler durch die Person, die den eso ES 1.0 bedient, sind möglich: falscher Aufbau, inkorrekte Bedienung oder auch fehlerhafte Eichung.
Wenn Sie erahnen, dass Ihr Bußgeldbescheid fehlerhaft ist, sollten Sie nicht einfach das Bußgeld bezahlen, sondern einen Einspruch gegen Ihren Bußgeldbescheid in Betracht ziehen – unter Umständen auch mit Hilfe eines Anwalts für Verkehrsrecht.
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